رئيس الخطوط المغربية يتوقع تسلم الشركة طائرات جديدة بداية من 2028

وأضاف أن المناقصة التي طُرحت في أبريل نيسان 2024 طلبت ما يصل إلى 200 طائرة بحلول 2037، وأن الشركة تعكف على تقييم العروض المقدمة من بوينج وإيرباص وإمبراير.

وقال عدو للصحفيين على هامش الجمعية العامة للاتحاد العربي للنقل الجوي في الرباط "يجري حاليا وضع اللمسات الأخيرة على المناقصة".

وأضاف عدو أن نحو 25 بالمئة من الطلبية ستتألف من طائرات عريضة البدن والباقي ضيقة البدن، دون أن يكشف أي تفاصيل عن قيمة المناقصة.

وتتوقع الخطوط الملكية المغربية أن تتسلم 15 طائرة جديدة سنويا اعتبارا من 2028. وقال عدو إنه في غضون ذلك، ستحصل شركة الطيران على ما يصل إلى 13 طائرة سنويا، وذلك من خلال التأجير في المقام الأول.

وتوسيع الأسطول جزء من استراتيجية الخطوط الملكية المغربية لتعزيز مكانتها كناقل إقليمي محوري يربط أفريقيا بأوروبا والأمريكتين عبر قاعدتها في الدار البيضاء.

وفي سياق منفصل، ذكر المكتب الوطني للمطارات أن المغرب طرح مناقصة لإنشاء صالة جديدة بالمطار من شأنها زيادة طاقته الاستيعابية إلى 35 مليون مسافر بحلول 2029، في قفزة من نحو 10.5 مليون مسافر حاليا.

ويضم قطاع الطيران المغربي نحو 150 شركة يعمل بها قرابة 25 ألفا وارتفعت صادرات القطاع إلى 26 مليار درهم (2.8 مليار دولار) في 2024 مقارنة مع 21.8 مليار درهم في العام السابق.

وبوينج من بين أبرز شركات الطيران العالمية التي تقود الاستثمارات في القطاع، في وقت تعمل فيه الخطوط المغربية على تجديد أسطولها.